F\u00fcrnitz, 1. december 2022 Prvi in \u200b\u200bdoslej edini \u017eelezni\u0161ki carinski koridor v vsej EU med tr\u017ea\u0161kim pristani\u0161\u010dem in logisti\u010dnim centrom Austria S\u00fcd (LCA-S\u00fcd) v Beljaku\/F\u00fcrnitzu bo za\u010del pilotno obratovati v za\u010detku prihodnjega leta. Kontejnerje, ki prispejo v tr\u017ea\u0161ko pristani\u0161\u010de, lahko nato brez carinskih postopkov neposredno z ladje nalo\u017eijo na tovorni vlak in odpeljejo proti severu, v Beljak-F\u00fcrnitz. Po prihodu blaga v Avstrijo se opravi carinjenje. Kaj to pomeni za obe sodelujo\u010di dr\u017eavi? Velika prednost je, da se blago preva\u017ea hitreje in z manj administrativnih naporov carine, kar omogo\u010da pove\u010danje prometa med ladjo in podnebju veliko bolj prijazno \u017eeleznico. Trajnost, poravnave podjetij in pomembna delovna mesta bi morali iti z roko v roki z uvedbo novega carinskega in \u017eelezni\u0161kega produkta. Varnostni in obvezni zdravstveni pregledi se bodo tako kot doslej izvajali v tr\u017ea\u0161kem pristani\u0161\u010du. Za\u010detek rednega obratovanja je predviden v letu 2023.<\/p>\n
Podpis pogodbe je potekal 1. decembra na Dunaju v Zimski pala\u010di princa Eugena v okviru prazni\u010dne slovesnosti s projektnimi partnerji, vklju\u010dno s finan\u010dnim ministrom Magnusom Brunnerjem, \u010dlanom uprave \u00d6BB Andreasom Matth\u00e4jem in direktorjem pristani\u0161\u010da Zeno D’Agostino, visokim visoki predstavniki avstrijskih in italijanskih carinskih organov, najprej Bettina Vogl-Lang in Heike Fetka-Bl\u00fcthner, de\u017eelni glavar Peter Kaiser, de\u017eelni svetnik Sebastian Schuschnig in predsednik Gospodarske zbornice J\u00fcrgen Mandl ter italijanski veleposlanik v Avstriji Stefano Beltrame.<\/p>\n
Podpisana sta bila dva sporazuma. Na eni strani operativni dogovor o izmenjavi informacij, analizi tveganja, kontrolah in ukrepih carinskega nadzora med carinskima organoma Italije in Avstrije. Podpis sta opravila Heike Fetka-Bl\u00fcthner (vodja avstrijske carinske uprave) in Davide Bellosi (regionalni carinski direktor Veneto in Furlanije-Julijske krajine). Po drugi strani sta osnutek protokola o \u017eelezni\u0161kem carinskem koridorju pripravila Bettina Vogl-Lang (oddelek III BMF, vodja carinske skupine) in Franco Letrari (direktor za mednarodne carinske zadeve), Peter Kaiser (koro\u0161ki de\u017eelni glavar) in Zeno D. Agostino (predsednik pristani\u0161\u010da Trst in Monfalcone) in podpisan s strani finan\u010dnega ministra Magnusa Brunnerja.<\/p>\n
Za finan\u010dnega ministra Magnusa Brunnerja je \u017eelezni\u0161ki carinski koridor absolutno vodilni projekt na logisti\u010dnem in carinskem podro\u010dju, ki mu ni para v EU: \u00bbKrepi Avstrijo kot poslovno lokacijo in na\u0161 polo\u017eaj neobalne dr\u017eave. V naslednjem koraku se po\u0161iljke, ki so pri nas ocarinjene za namene, ne po\u0161iljajo le v domovino, temve\u010d v celotno Evropo. Avstrija se tako lahko uveljavi kot logisti\u010dno sredi\u0161\u010de in osrednja to\u010dka za pretok blaga po vsej Evropi.\u00ab<\/p>\n
Za koro\u0161kega de\u017eelnega glavarja Petra Kaiserja je jasno: \u00bbZ dana\u0161njim podpisom za carinski koridor med tr\u017ea\u0161kim pristani\u0161\u010dem in logisti\u010dnim centrom Beljak ponovno pi\u0161emo zgodovino \u2013 pi\u0161e Koro\u0161ka. Danes v pravem pomenu besede postavljamo pot k realizaciji prvega carinskega koridorja v Evropi. Koro\u0161ka se bo tako \u0161e bolj povezala s partnersko de\u017eelo Furlanijo, ki \u017ee zdaj pogosto sodeluje. Tako ustvarjamo \u0161e en mednarodno svetle\u010d svetilnik, ki bo prinesel \u0161tevilna delovna mesta, poslovne poravnave, omogo\u010dil novo gospodarsko sodelovanje in ustvaril blaginjo.\u00ab<\/p>\n
Minister za gospodarstvo in logistiko Sebastian Schuschnig vidi zgodovinsko izvedbo carinskega koridorja kot gospodarski mejnik za Koro\u0161ko kot poslovno lokacijo: \u00bbNa Koro\u0161kem se izvaja paradni evropski projekt, s katerim za\u010drtamo smer Koro\u0161ke v osr\u010dju Alpe-Jadran kot gospodarsko sredi\u0161\u010de celotne EU. Koro\u0161ka le\u017ei na sti\u010di\u0161\u010du dveh evropskih prometnih osi, z neposredno in nebirokratsko povezavo Logisti\u010dnega centra Austria South v Beljaku\/F\u00fcrnitzu s pristani\u0161\u010dem v Trstu ima celotno gospodarsko obmo\u010dje edinstveno prodajno prednost v Evropi. Skupaj s Koralmbahnom, \u0161e enim projektom stoletja za lokacijo, postaja Koro\u0161ka zelo privla\u010dna za poselitev podjetij in dobiva povsem nove gospodarske prilo\u017enosti za ustvarjanje dodane vrednosti in delovnih mest v regiji.\u00ab<\/p>\n
\u00bbTo je za nas pomemben korak. S prvim evropskim mednarodnim carinskim koridorjem med dvema dr\u017eavama pospe\u0161ujemo tako uvozne kot izvozne postopke na pomembnem \u017eelezni\u0161kem kri\u017ei\u0161\u010du za Trst, a tudi za Avstrijo ter za vso srednjo in vzhodno Evropo. To bo omogo\u010dilo znatno zmanj\u0161anje administrativnih in birokratskih korakov, s \u010dimer se bodo skraj\u0161ali \u010dasi manipulacije zabojnikov in stro\u0161ki prevoza blaga do in iz na\u0161ega pristani\u0161\u010da postanka na svetovne trge ali z njega na svetovne trge. Z u\u010dinkom izbolj\u0161anja na\u0161e mednarodne konkuren\u010dnosti,\u00ab zgodovinski trenutek komentira Zeno D’Agostino.<\/p>\n
\u0160ef \u00d6BB Andreas Matth\u00e4 potrjuje, da je Trst za \u00d6BB pomembno sredi\u0161\u010de tovornega prometa v Avstrijo in iz nje ter v evropsko zaledje. \u00bbS h\u010derinsko dru\u017ebo za tovorni promet \u00d6BB Rail Cargo Group smo eno vodilnih logisti\u010dnih podjetij v tr\u017ea\u0161kem pristani\u0161\u010du. Veseli me, da zdaj poglabljamo sodelovanje in skupaj delamo na inovativni in u\u010dinkoviti re\u0161itvi za koro\u0161ko gospodarstvo in varstvo podnebja. S skupnimi storitvami \u017eelimo vse ve\u010dje koli\u010dine blaga, ki z ladjami prihaja v Trst, hitreje in u\u010dinkoviteje spraviti na tirnice ter jih v prihodnje prerazporediti.\u201d<\/p>\n
Za dva generalna direktorja LCA Logistik Center Austria S\u00fcd GmbH, Julio Feinig-Freunschlag in Uda Tarmanna, prazni\u010dno dejanje pomeni “\u010dasten zaklju\u010dek dolgoletnega intenzivnega \u010dezmejnega razvojnega dela, ki se je za\u010delo leta 2017 z EU projektom Smartlogi in je tudi za\u010detni signal za implementacijo novega carinskega in \u017eelezni\u0161kega produkta na trg. Zdaj \u017eelimo skupaj z \u00d6BB opozoriti gospodarstvo, predvsem koro\u0161ke \u0161pediterje, na ugodno uporabo carinskega koridorja in \u0161e naprej pomembno prispevati k preusmeritvi tovornega prometa s cest na \u017eeleznice.\u201d<\/p>\n
\u017delezni\u0161ki carinski koridor so razvili tr\u017ea\u0161ko pristani\u0161\u010de, \u00d6BB, bodo\u010da upravljavca skladi\u0161\u010d Adriafer in Rail Cargo Austria skupaj s kompeten\u010dno agencijo za logistiko LCA Logistik Center Austria S\u00fcd GmbH ter carinskima upravama Italije in Avstrije.<\/p>\n
<\/p>\n
LCA Logitik Center Austria S\u00fcd GmbH<\/p>\n
Koro\u0161ka kompeten\u010dna agencija za logistiko in mobilnost podpira naselitev mednarodnih, z logistiko povezanih podjetij in jih strate\u0161ko spremlja pri razvoju v logisti\u010dnem vozli\u0161\u010du F\u00fcrnitz. S celovitimi storitvami in svetovanjem ciljna promocija in razvoj ve\u010d kot 160 ha velike lokacije v tromejnem trikotniku Avstrije, Italije in Slovenije ter \u0161ir\u0161e celotne logisti\u010dne lokacije Koro\u0161ke. Na sti\u010di\u0161\u010du zahodnobalkanskega koridorja in baltsko-jadranske osi \u00d6BB upravlja drugo najve\u010djo veliko ran\u017eirno postajo v Avstriji v logisti\u010dnem vozli\u0161\u010du Villach S\u00fcd-F\u00fcrnitz, ki slu\u017ei kot vozli\u0161\u010de za nacionalni in mednarodni tovorni promet ter tovorni terminal, ki ga upravlja Terminal Service Austria (TSA). LCA Logistik Center Austria S\u00fcd GmbH je bil pobudnik projekta in ga koordinira \u017ee od za\u010detka projekta.<\/p>\n
Slike (avtorstvo fotografije: \u00a9 BKA\/Wenzel)<\/p>\n
Ljudje na veliki fotografiji od leve proti desni: Udo Tarmann (LCA Logistik Center Austria S\u00fcd GmbH), Davide Bellosi (ADM Carinska uprava Italije), Stefano Beltrame (italijanski veleposlanik v Avstriji), LR Sebastian Schuschnig, Andreas Matth\u00e4 (\u00d6BB), BM Magnus Brunner, Zeno D’Agostino (pristani\u0161ka uprava Trst), guverner Peter Kaiser, Bettina Vogl-Lang (avstrijska carinska uprava), Franco Letrari (italijanska carinska uprava ADM), predsednik WKK J\u00fcrgen Mandl, Heike Fetka-Bl\u00fcthner (avstrijska carinska uprava) ), Maurizio Cociancich (skladi\u0161\u010dno skladi\u0161\u010de Adriafer), Julia Feinig-Freunschlag (LCA Logistik Center Austria S\u00fcd GmbH), Sandra Primiceri (COSELAG), Imre Kovacs (Rail Cargo Group).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Avstrija in Italija sta uradno sklenila prvi in \u200b\u200bedini \u010dezmejni \u017eelezni\u0161ki carinski koridor v zgodovini Evrope. Od leta 2023 naj […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4210,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert"],"acf":[],"yoast_head":"\n